原标题:再一次从宝安机场起飞
导读:
再一次从宝安机场起飞,有些不幸遇到了延误,甚至趁着延误在机场麦麦加了个班。深圳的机场总是伴随着加班的电脑,这话果然轮到了我头上。...
再一次从宝安机场起飞,有些不幸遇到了延误,甚至趁着延误在机场麦麦加了个班。深圳的机场总是伴随着加班的电脑,这话果然轮到了我头上。
本着想追一下夕阳余晖的想法选择了左侧靠窗的座位,却早就错过了余晖的影子
但我却第一次以这个视角看到熟悉的城市灯火通明的样子。
飞机起飞后掉了个头,高度依然很低,离海岸线很近,离欢乐港湾的摩天轮也很近。不规则的建筑一边发光一边转着圈。我总觉得深圳最容易看到的建筑就是摩天轮和春笋。离得其实很远了,在各个不同的角度总能看到这两个显眼包。
上一次从俯视的角度一眼看到摩天轮还是在南山山顶,带了个不合时宜的定焦头竟跃跃欲试。这一次直线距离甚至更近些。于是这次沿着摩天轮描绘了一下海岸线,夏天的时候还去那里拍过一次超级落日。很熟悉的海岸线和城市角落,工作日的晚上应该不会那么拥挤吧。
摩天轮和海岸线随着飞机的上升而缩小,海港的灯光和城市的街道也渐渐清晰。飞机逐渐飞向西北方向,城市边缘的灯光渐渐减少,最亮的地方是田间和山间的公路。
是连接一个又一个灯光,一个又一个故事,一个又一个人的公路。
我好像很容易被乍一看很大的景象震撼到,繁华的珠三角的城市群落间也有田野山间组成的黑色幕布,和幕布里里蜿蜒的一条条亮色。公路连接着灯光点点,和不时看到的卫星地图无二致。
月初台风过境时,深圳气象台发了一张图配文“超强台风苏拉VS灯火通明的珠三角”。一些工作原因盯着这张图看了好久,却被人和自然的再造和共处震撼到,原来灯火是人类文明里这么不可或缺的一部分。
而在这一小片地图里除开珠三角,光点稀稀拉拉了很多,连接起这些零零散散光点的是那些蜿蜒却明亮的公路。
那没有那么多灯火的地方呢,这些蜿蜒的光带对他们来说,是不是寄托更多
感谢夜晚的晴天,感谢靠窗的左侧。
飞机飞了很远很远,我仿佛还能看到车流。